由ETFE（乙烯-四氟乙烯共聚物）生料直接制成。膜结构车棚ETFE不仅具有优良的抗冲击性能、电性能、热稳定性和耐化学腐蚀性，而且机械强度 高，加工性能好。近年来，ETFE膜材的应用在很多方面可以取代其他产品而表现出强大的优势和市场前景。这种膜材透光性特别好，号称“软玻璃”，质量轻， 只有同等大小玻璃的1%；韧性好、抗拉强度高、不易被撕裂，延展性大于400%；耐候性和耐化学腐蚀性强，熔融温度高达200℃；可有效的利用自然光，节 约能源；良好的声学性能。自清洁功能使表面不易沾污，且雨水冲刷即可带走沾污的少量污物，清洁周期大约为5年。       
另外，ETFE膜可在现成预制成薄膜气泡，方便施工和维修。ETFE也有不足，如外界环境容易损坏材料而造成漏气，维护费用高等，但是随着大型体育馆、游客场所、候机大厅等的建设，ETFE更突显自己的优势。
   上海世博轴索膜结构车棚之最——膜结构车棚具有良好的耐高温性与耐久性      
上海世博会期间，7000万参观者通过世博轴换乘地铁、走进场馆，它是园区人流交通的最主要主要通道。世博轴及地下综合体，简称世博轴，是由二层地下空间、地面层、10米高架平台、屋顶索膜结构及阳光谷结构共同组成。是世界规模最大的连续张拉索膜结构;世博轴索膜结构是迄今为止世界规模最大的连续张拉索膜结构，棚房膜材选用了一种名为PTFE（聚四氟乙烯）的涂层玻璃纤维，具有不易燃性、防紫外线、抗风化、自洁性、高反射性等特点，完全可以适应上海地区的台风气候。      
  “阳光谷索膜结构只有在十级以上的风力，才会出现明显的位移，这个位移也在可以控制的范围之内。”。
  上海世博会期间，7000万参观者通过世博轴换乘地铁、走进场馆，它是园区人流交通的最主要主要通道。世博轴及地下综合体，简称世博轴，是由二层地下空间、地面层、10米高架平台、屋顶索膜结构及阳光谷结构共同组成。是世界规模最大的连续张拉索膜结构;世博轴索膜结构是迄今为止世界规模最大的连续张拉索膜结构，膜材选用了一种名为PTFE（聚四氟乙烯）的涂层玻璃纤维，具有不易燃性、防紫外线、抗风化、自洁性、高反射性等特点，完全可以适应上海地区的台风气候“阳光谷索膜结构只有在十级以上的风力，才会出现明显的位移，这个位移也在可以控制的范围之内。”。

   上海东攀膜结构工程有限公司是设计、制造、安装于一体的专业膜结构公司，甲中公司成立于2003年，是中国最早系统引进国外先进膜结构技术的专业公司；厂地面积在4000平方米，膜结构车棚公司还荣幸获得了上海市政府和2010年上海世博会相关部门的高度评价。东攀公司采用国际领先设计软件：德国Easy、美国Staad Pro、MemShape、同济3D3S等对建筑膜结构进行多步骤设计：方案规划设计、钢结构静动态力学计算分析、膜结构的找形分析、膜结构裁剪分析等，公司建有先进的膜结构加工基地，2台FIAB 12000 PL高频焊接机年制作加工能力可达20-25万平米以上。
   本文原创来源：膜结构车棚，转载请注明出处！